活塞往復式壓縮機潤滑系統(tǒng)的結構-風幕柜價格
活塞往復式壓縮機潤滑系統(tǒng)的結構是怎樣的？活塞往復式壓縮機的潤滑方式主要有兩種：一種是壓力潤滑，利用油泵產生一定的油壓，通過輸油通道將潤滑油送到各摩擦件表面；另一種是飛濺潤滑，利用運動零件的機械作用，將潤滑油送至需要的摩擦表面。我國中小型制冷壓縮機系列中，廣泛采用壓力潤滑方式。根據(jù)油泵作用力的方式，壓力潤滑有離心油泵和齒輪油泵潤滑兩種。壓力潤滑系統(tǒng)的主要設備有油泵、過濾器、油冷卻器、油壓調節(jié)閥、油壓繼電器及油壓表等。下面對油泵、濾油器、油冷卻器的結構作簡單介紹。
1.油泵目前在往復式壓縮機中所采用的齒輪油泵主要有以下三種形式：
(1)外嚙合齒輪油泵外嚙合齒輪油泵是老式產品中廣泛使用的一種，其外形與結構如圖所示。這種油泵只能單方向轉動供油，因此對于采用三相電動機的封閉式壓縮機來說是不適用的。
(2)月牙形齒輪油泵月牙形齒輪油泵由外齒輪、內齒輪、月牙體及泵殼等組成，如圖所示。它具有可正反旋轉的優(yōu)點，特別適合于封閉式壓縮機，但制造精度要求高，故使用不夠廣泛。
(3)內嚙合轉子油泵內嚙合轉子油泵又稱轉子泵，其外形與結構如圖所示。它由兩個偏心安裝的內、外轉子及泵體、偏心套等組成（內轉子是一個四個齒的外齒輪；外轉子是一個五個齒的內齒輪）。這種油泵具有結構緊湊、可正反旋轉的優(yōu)點，且由于內、外轉子可用鐵-石墨粉末模壓燒結成型，因而加工簡單、精度高，被泛使用。
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